一汽夏利
在国有品牌、民营机制、自主经营、自负盈亏的管理模式和考核数字化、岗位专业化、管理扁平化、内部市场化、执行效率化的五化管理思想指导下,通过体制小改革和机制大创新,按照转型发展的思路,形成了新的组织管理、决策、用人、激励和约束等5项机制。
这一发展战略,其实是义煤人的无奈之举。在60多年的煤炭开采历史中,这家老牌煤企历经数次改制,见证了新中国煤炭行业的兴衰。
在此形势下,义煤人确定了煤炭主业做强做优、转型发展辅业安置职工的工作思路,主业板块制定了中西部稳产、东部达产的时间表,亏损矿井扭亏和不达产矿井达产规划有序推进,力争使义煤中西部矿井煤炭产量稳定在现有规模不降低;东部矿井争取在3年内全部实现达产,达产后每年比目前增加煤炭产量150万吨以上。随之而来的客流量、人流量、物流量,带动了矿区及周边地区的经济发展。2016年,去产能成为义煤的关键词。劳务输出也是其中一条路径。该矿把分流安置职工作为重点工作,组织人员先后赴青海、新疆、青岛、烟台等地考察,与海信、仰韶酒厂、优粮生物科技等十几家企业达成了合作意向,缓解了地面职工的分流安置压力。
产量下来了,富余职工怎么安置?杨村煤矿在关闭退出产能的2年间,一手抓矿区产业园建设,一手抓外埠煤矿托管,走出一条去产能矿井转型发展的新路。据义煤人力资源相关负责人介绍,按照职工总量控制在4.8万人以下的要求,义煤持续剥离在岗富余人员,有计划地对富余人员进行劳务输出。孙方建议,合理确定煤炭企业增值税抵扣范围,将煤炭开采必须发生的费用项目,包括采矿权、塌陷补偿费、环境治理费用等纳入进项税抵扣范围。
据一位煤炭分析师测算,以秦皇岛港为例,煤炭行业商品煤平均运费约180元/吨、税费约100元/吨,完全生产成本约200元/吨。再减去吨煤税金及管理费等,吨商品煤仅盈利19.4元。最高峰的时候,我们的资产负债率接近80%。随着企业规模不断扩大,负担也在加重,靠举债发展的道路已经行不通了,壮大实体企业、进入资本市场,靠金融和实业两条腿走路,是发展到一定程度的必然之选。
他认为,2020年,煤炭行业应继续深化改革,坚持推行煤矿双休日休息制度、夜班不生产制度。这些条件都具备了,完全可以这么干。
兖矿集团提出了三化融合,通过信息化、智能化、自动化,把人员降下来,效率提上去。绿是推行绿色开采技术,实现智能化开采。中国煤炭工业协会纪委书记、副秘书长张宏说。淮北矿业集团总经理孙方介绍,淮北矿业集团体量较小,这些年关闭退出了6个矿,能拿出煤炭的年资源量基本上是精煤1000万吨、动力煤700万吨。
目前,社会舆论和公众认知对煤炭行业的地位、作用、发展前景仍有误区,有浅见、成见、偏见,缺乏理性的声音,应加强宣传引导,塑造先进典型,更好地树立煤炭行业、煤炭企业的形象,吸引更优秀的专业人才来煤炭企业就业。我在会上谈了几点希望。一是提升生产效率,大力推行煤矿四化。他表示,供需决定煤炭价格,要加强行业自律,把煤炭总量降下去,煤炭企业要树立一个理念:要优出煤、出优质的煤,以相对少量的煤创造同等利润,谁都不希望煤价忽高忽低。
二是降准补贴政策的实施、浩吉铁路的开通会给我们带来冲击。节是退出落后产能,2016年到现在共退出了12座煤矿,退出产能2146万吨/年,安置分流职工16573人。
到2022年,山西的智能化采煤量将达到30%以上,到2025年将达到80%。希望煤价永远运行在绿色区间,不过高也不过低。
他表示,淮南矿业集团下一步的发展方向将围绕煤电气产业的价值布局。目前,在淮北矿业集团的信息化建设上,企业投入了3亿多元,建成了覆盖生产、经营、采购、销售的一个财务共享的大数据中心,未来将围绕信息化进行企业业务流程、管理流程再造。孙方说,我们还坚定地降负债,调负债结构。减去商品煤销售成本205.8元/吨,吨煤毛利仅为75.5元。如果按照5500大卡动力煤秦皇岛港FOB价550元/吨计算,商品煤平均毛利70元/吨。发展气的原因是安徽能源结构调整的需要。
三是过去运输瓶颈会带来价格变化,现在运输问题难以影响到价格。目前,淮北矿业集团已建设了8个智能化工作队,采煤工作面智能化达60%以上。
三是化工产业实现高端精细集群,和石油化工相结合,走清洁高效利用的道路。编者按:中央经济工作会议对2020年经济发展作出了重要部署,强调要坚持稳字当头确保经济实现量的合理增长和质的稳步提升。
二是加大投入,推进生产革命。他表示,淮北矿业集团在2个方面努力提升效率。
实际上,一个企业的资源有限,人财物有限,我们现在明确所有板块必须为煤电气主业服务。中国煤炭工业协会党委书记、会长梁嘉琨说,价格问题要靠供求关系解决,要控制好煤炭总量,通过多种方式调节,如控制进口、调节储备等。张宏说,目前,微利的企业、在利润平衡点上下的企业还很多,要放眼长远,把制约行业发展的问题化解掉,在提质上下真功夫。下一步,发展的关键是实施精煤战略,推进质量变革,这个战略20年不动摇。
张宏说,现在对煤炭行业应有几点新认识。四是过去以量补价,让价不让市场,现在价格要稳定在合理区间。
作为我国经济的主要能源动力,煤炭经济如何发展是新年伊始煤炭业界关注的焦点。回首2019,展望2020,如何正确看待煤炭供需变化,如何巩固煤炭供给侧结构性改革成果,如何加快国有大型煤炭企业调结构提效率的脚步,在迈向全面建成小康社会之年、十三五规划即将收官之际,全面提升煤炭发展质量和抗风险能力,是国有大型煤炭企业负责人、业内专家学者最关心的事儿。
二是积极提升管理效率。李伟建议,对煤炭企业所得税安全、环保和节能节水设备目录进行修订,使企业享受到更多税收优惠,支持煤炭企业进行债转股和去杠杆;出台有关政策,鼓励商业银行对一些发展潜力大的企业实施债转股政策。
在煤炭主业的延伸上,其实大有文章可做。一是总量要稳定好,要出优质的煤。目前,淮南矿业集团电力板块是从2002年到2012年间发展起来的,按照股权比例算,目前的规模为1499万千瓦。2019年1月到10月,5500大卡动力煤秦皇岛港FOB现货价格指数平均含税价601元/吨,不含税价532元/吨。
可以开个现场会,树立典型,大家都去看看怎么回事。减去吨煤铁路运费121元、港杂费23.7元等销售费用,平朔煤坑口综合售价281元/吨。
近期,谈到煤炭经济形势和未来发展,一些国有大型煤炭企业的主要负责人纷纷阐述自己的观点,本报特予以整理刊发,希望有助于更多企业拓展思路、坚定前行。年产原煤8000万吨、人均工效120吨/工的平朔集团尚且如此,一些赋存条件差、位置偏远、成本费用高的煤矿盈利就更难了。
王映健说,最近,川煤集团在西南地区包括陕西,进行了多场招聘,年轻人很多不愿意到煤炭企业工作,特别是专业技术人员,不愿意到煤炭企业尤其南方煤炭企业工作。兖矿集团总经理李伟说,兖矿集团现在的主业一是矿业开采,之所以由原来的煤炭开采转为矿业开采,是因为除了煤矿开采之外,还有铜矿和金矿。